【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2017年09月 発売


※画像は実車イメージです。実際の商品とは中間車の番台が異なります。



【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR113系7700番台(40N体質改善車 小浜線色 W1編成)4両編成セット(動力付き)です。

  • 2003~2006年頃の福知山電車区の姿がプロトタイプ
  • 小浜線独特の塗装の113系7700番台を製品化
  • 列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器は別パーツでユーザー取付
  • 製品化の編成では異なるホイッスルカバーの取付位置とタイフォンカバーの形状を再現
  • コアレスモーター搭載動力を採用
  • 車両番号はW1編成を印刷済み
  • 前面の種別・行先表示は「普通」が印刷済み
  • ATS表記(S)・所属表記(福フチ)・エンド表記は印刷済み
  • 列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器は別パーツでユーザー取付

  • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【編成例】
    ←敦賀
    クハ111-7702 + モハ113-7702 + モハ112-7702(M) + クハ111-7752
    ホイッスルカバー:タイフォンカバー
    屋根部分:シャッタータイプ

    【実車紹介】
    JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両を対象に1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
    屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
    薄茶色の塗装色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。
    2009年からは地域に合わせた単色塗装に塗装変更されることとなり、順次更新色から地域色に塗装変更されています。
    2003~2006年頃の小浜線で活躍していたW1編成を製品化します。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(LED) ※ライトON/OFFスイッチ付き
  • オプション:
  • TOMIX 密連型TNカプラー JC0349(SP・黒)
    TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅またはNo.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅
    ※ボディ内側の天井面のツメに固定
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    (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)
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